DIN436 washer mraba wa kaboni chuma washer wa gaskets za mraba mabati Uoshaji wa gorofa uliobinafsishwa

Mahitaji ya nambari ya nishati ya lifti

Nishati mara nyingi huwa ya juu katika miji, na takriban safari za abiria milioni 45 hufanyika kila siku. Kuna uwezekano mkubwa wa matumizi yasiyofaa ya umeme, ambayo ni hatari kwa mazingira na hatari kwa mpanda farasi. Fursa ya kurejesha nishati inayoweza kutokea pia ilikosa.
Ufanisi wa Taa: Ikiwa utagawanya lumens kwa taa ya ndani ya cab kwa wati kwa wati. Kiasi cha mwanga unaoonekana unaozalishwa lazima kiwe kikubwa kuliko au sawa na lumens 35 kwa wati.
Nguvu ya feni ya uingizaji hewa: Nguvu ya feni ya uingizaji hewa haiwezi kuzidi wati 0.33 kwa futi ya ujazo kwa dakika (cfm) wakati gari la lifti halina kiyoyozi.
Udhibiti wa kukatika kwa umeme: Ikiwa lifti imesimamishwa na haijakaliwa na milango imefungwa kwa zaidi ya dakika 15, lifti lazima izime moja kwa moja taa za ndani na uingizaji hewa.
Uendeshaji wa lifti pia unaweza kutumia teknolojia ya kubadilisha nguvu ili kurejesha nishati. Lifti mpya za kuvutia katika majengo mapya yenye urefu wa futi 75 au zaidi lazima zifikie viwango vifuatavyo:
Aina ya magari: Ni lazima lifti ziwe na injini ya utangulizi yenye ukadiriaji wa ufanisi wa IE2, au injini mbadala iliyoidhinishwa kama vile mashine ya kuvuta gia isiyo na gia.
Ufanisi: Kwa lifti zilizo na injini za Hatari za IE2 na uwezo wa chini ya pauni 4,000, upitishaji wa nguvu kati ya motor na sehemu zinazosonga haupunguzi ufanisi wa jumla. Wakati huo huo, mashine zisizo na gia lazima zidumishe ufanisi wa upitishaji wa 100% wakati wote.
Uundaji upya: Ni lazima lifti iwe na kiendeshi cha uundaji upya ambacho kinarejesha nishati inayoweza kutolewa wakati lifti inasonga na kuipatia mfumo wa umeme wa jengo (kama vile breki kwenye gari la mseto).