Sehemu za kukanyaga za magari zilizobinafsishwa

Maelezo

Jinsi turbocharger inavyofanya kazi

Kasi ya ajizi ya gesi ya kutolea nje injini hutumiwa na turbocharja kuwasha turbine ndani ya chemba ya turbine. Impeller Koaxial inaendeshwa na turbine. Kushinikiza hewa ndani ya silinda, impela husogea na kukandamiza hewa kutoka kwa bomba la chujio cha hewa. Turbine na kasi ya kutokwa kwa gesi ya kutolea nje hupanda sanjari na ongezeko la kasi ya injini. Hewa zaidi inashinikizwa kwenye silinda na impela. Mafuta zaidi yanaweza kuchomwa moto kwa sababu ya shinikizo la hewa lililoongezeka na wiani. Nguvu ya pato ya injini inaweza kuongezeka pamoja na ongezeko linalolingana la mafuta. Turbocharger zinaweza kupunguza uchafuzi wa mazingira na matumizi ya mafuta huku zikiongeza pato la injini kwa wakati mmoja. Kama matokeo, wanapokea umakini zaidi katika magari ya kisasa.

Wazo la turbocharger ni kukandamiza hewa ili kuongeza kiwango cha ulaji wa injini na hivyo kuongeza utendaji wa injini. Hasa, turbine katika chumba cha turbine inaendeshwa na turbocharger kwa kutumia kasi ya inertial ya gesi ya kutolea nje iliyotolewa kutoka kwa injini. Impeller Koaxial inaendeshwa na turbine. Hewa kutoka kwa bomba la chujio cha hewa inasisitizwa, kusafirishwa, na kushinikizwa na impela kabla ya kuingia kwenye silinda. Kwa kuongeza msongamano wa hewa na shinikizo, utaratibu huu sio tu huongeza utendaji wa injini lakini pia huongeza uzalishaji wa nguvu kwa kuwezesha injini kuchoma petroli kwa ufanisi zaidi.

Muundo wa turbocharger pia unajumuisha kiingilizi, ambacho hupoza hewa iliyobanwa hadi halijoto iliyoko kwa sababu hewa huwaka wakati wa kubanwa. Hewa ya baridi ni mnene zaidi na hutumikia kusudi la kulazimisha hewa zaidi kwenye injini, kuboresha zaidi utendaji wa injini. Kwa kuongeza, teknolojia ya turbocharging pia inahusisha baadhi ya vipengele na mifumo changamano, kama vile intercoolers, vali za kutolea nje, nk. Vipengele na mifumo hii imeundwa ili kuhakikisha utendakazi mzuri wa turbocharger na uboreshaji wa utendaji wa injini.